本日三回目の飛び込み試験
朝 7時15分に ＮＳＲで 出発！！
肌寒いので ダウンに裏起毛のジーンズ履いて
8時30分に 到着
30分前に 到着してるので まだ 余裕で
駐車場にて コ－ス覚え直して
受付へ 毎回いるのか？？って思ういながら
適性検査をして 今回は後の方で試験したいので
受付の順番を 少し待ってから 受付
コース発表 70コ－ス
完璧に 頭に入ってるぞ！！！
コース歩いて 再確認 そして暑い
裏起毛のジ－ンズ失敗かな ダイエットやん
今回は 大型二輪8人 原付1人 小型1人みたいで
大型 小型 原付の3台用意されて
小型からスタート 結構年配の方で
ウイリ－するんかと思うぐらいのスタ-トで
コ-ス覚えてませんって感じで 最初の慣熟走行から
何処へ行かれるの？？？
速 終了でした。
チャレンジャ－ですね
はまさん 5番目なんで
大型車ＸＪＲ1300は 一台何で
心を落ちすかせて 余裕持ってましたが
小型 原付が終わると
2台目のＸＪＲ1300 2号車登場えええ～
2番目の人が呼ばれて スタート準備
安全確認して 乗車 したが エンジン掛らず・・・
バッテリ-弱い感じで 試験官が エンジンかけて
様子見てから 再スタートする 2番目の人
乗車して また エンジン掛らず。。。
2号車は 倉庫へ帰っていきました。
2番目の人は 1号車でスタ-トになって
待たされるたので 平常心ではなかったと思う
2番目でなくて 良かった～っと思う はまさん
ＸＪＲ1300一台だから のんびり時間がと思ってたら
完走出来てる人 居ないので どんどん進み
はまさんの時間が迫ってきたところで
再び 2号車登場・・・えええ～
バッテリー替えて出た来たんか～
6番目か7番目かの若そうな子に
帰っていったバイクと
同じやるが出てきたと話
クラッチが遠いので 癖があるとアドバイス貰った
そして はまさんの出番
2号車で 癖があるのは嫌だなっと思いながら
安全確認して スタート 確かにクラッチ遠い
少しふかし気味スタートする形になった
これって 動き出しが遅いので 一本橋は
タイムが狙えるんじゃねいか！
慣熟走行から外周回って 踏切はいって
一本橋へ 心落ちすかせて 重心を少し前にして
ハンドルをくねくねと動かせる状態で
しっかりニ-グリップしてと心の準備して
やっべ～ 速い速度で乗ってしまった。
リヤブレーキ・クラッチで速度落としても
まだ 速い感じで 安定感失くなってきたから
速度あげて 通過した。
7秒台？8秒台？？って感じの手ごたえ
やってしまった感が・・・
そして ここから
無の境地へ
しっかり覚えてる 何回もイメージした70コース
はまさん ゾーンに入ってたのか・・・
淡々と Ｓ・クランク・坂道・スラローム・波状路を通過
我に返って まだ 試験場では体験していない
急制動をスピードだけ 意識して 初完走だ～と
45キロぐらいで センサーを通過して フルブレーキ
したつもりだけど
小型二輪の止まるせんを少しだけ超えて ストップ
えええ～ 速度出てなかったんかも～
しばらく 試験官がいるタワーを見つめても
なんの指示も出ない・・・ 終わった～っと思った。
しっかり安全確認しながら 発着点へもどり
バイクの止めるまで しっかりやった。
落ちただろうが完走できたんで 先が見えてきたかと思う
惜しかった 一本橋のタイムがと言われると予想のはまさん
が 試験官に 合格と言われ＼(^o^)／
8番の受付前に居てくださいと言われ
一人待つこと数分
一人だけ説明され 1階の写真とか取る所の前で
13時に来てくださいとの事
まだ 11時過ぎやん
11時半ぐらいまで 外の駐車場の所で
余韻にひたりしていましたが 暇～
地下の食堂へ 行きカレーライス注文して
のんびりお茶飲みながら 時間つぶしながら昼食
12時30分ぐらいには 集まる場所にいったが
誰も来ない・・・
1時5分前になっても 誰も来ない
えええ 間違えてるかもと不安になり
職員に 聞いてみたら やはりあってるとの事
1時になり 担当職員が はまさんの申込書のみ持って
現れました はまさん一人だけ？？？
今日の技能試験は 合格者 はまさんのみだと
ええ～ そんなことあるんや！
ちょっと優越感！
ほんとに難しい試験だったんだと 実感しました。
3回目にして 飛び込み合格！！
5回ぐらいは覚悟していたんで 上出来！
今なら 飛び込み行く人 アドバイスできるぞ～！
みたら拍手ポチッとヨロシク！
[6回]
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